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切諾基油箱變形發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖故障

www.yszdbk.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年05月30

1．切諾基汽車通氣管堵塞引發(fā)油箱變形
故障現(xiàn)象：一輛切諾基BJ2021 汽車，油箱的加油量越來越少，只能加40L，而按標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)加75L 左右。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)油箱嚴(yán)重變形。開始認(rèn)為可能是由于外傷所致，但司機(jī)說從沒有發(fā)生過碰撞事故，且油箱的護(hù)板也完好無損。后來給該車更換了一個(gè)新油箱�？蛇^了一個(gè)星期，上述故障又重新出現(xiàn)。
故障檢修：燃油箱一般除箱體、油箱蓋、加油口、出油口、回油口和放油口外，還有一個(gè)重要裝置—通油氣裝置。這個(gè)裝置一是為了使油氣外出(有的車有回收裝置)，二是為了保持油箱壓力內(nèi)外平衡，防止由于內(nèi)外壓力不平衡造成的一些故障。若該裝置堵塞，油箱內(nèi)就會(huì)形成負(fù)壓，車輛起動(dòng)時(shí)，機(jī)械汽油泵吸力一大，就會(huì)出現(xiàn)吸扁油箱的現(xiàn)象。因?yàn)橛拖渥冃�，相�?yīng)體積減少了許多，加油量自然會(huì)減少。
引起油氣通道堵塞的原因大致有以下兩個(gè)方面：一是通向反轉(zhuǎn)閥的橡膠管由于位移，加之行駛中泥土雜物壓迫而變形，使膠管擠扁而堵塞；二是加油口到三通閥中間的軟管由于雜質(zhì)、灰塵、油氣臟物形成堵塞。這種故障不太常見但是造成的故障很難判斷，稍有疏忽就容易出差錯(cuò)。所以，在更換油箱時(shí)一定要嚴(yán)格地按照要求去做，把通氣管疏通，校正確的位置安裝，以防止類似故障的發(fā)生。
最后，對(duì)該車的油箱管、反轉(zhuǎn)閥、加油口、油箱蓋和通氣管都進(jìn)行了詳細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)油箱通氣管堵塞。經(jīng)過清洗疏通后，重新安裝，加油試驗(yàn)，故障排除。
2．切諾基發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖
故障現(xiàn)象：我單位一輛北京BJ2021 六缸電噴車，該車怠速良好，但當(dāng)溫度達(dá)到90℃時(shí)卻不能平穩(wěn)起步，一起步就“點(diǎn)頭”，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，就像是離合器“發(fā)撞”。
故障檢修：根據(jù)車況，懷疑可能是高壓斷火，但經(jīng)過檢查正常。隨后又對(duì)汽油濾清器、噴油器、油壓調(diào)節(jié)器等進(jìn)行了檢查，對(duì)燃油泵做了壓測試，均正常。BJ2021 六缸電噴車具有自診斷功能，反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)(開—閉—開—閉—開)，儀表板上發(fā)動(dòng)機(jī)檢查燈顯示故障碼“24”。該故障碼表示：節(jié)氣門位置傳感器輸出電壓過高或過低。更換了節(jié)氣門位置傳感器，故障仍然存在。最后，在對(duì)節(jié)氣門位置傳感器的線路進(jìn)行測試時(shí)發(fā)現(xiàn)，中間輸出端電壓忽高忽低，表明線路局部有問題。從節(jié)氣門位置傳感器中間輸出端至電腦控制插接件處跨接一根導(dǎo)線后，故障排除。

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