目前在中國，許多車主不知道車子是需要做隔音的。盡管汽車隔音項(xiàng)目在中國市場(chǎng)已經(jīng)過多年發(fā)展，在汽車后服務(wù)市場(chǎng)形成了一個(gè)獨(dú)立的服務(wù)體系，很多店家和車主也對(duì)汽車隔音項(xiàng)目有了一定的認(rèn)識(shí)。汽車隔音不僅可提高駕乘時(shí)的安靜性和舒適性，更為提升汽車音響音效提供簡便快鍵的方法，并已成為音響改裝的專業(yè)化標(biāo)志之一。

    汽車隔音作為一項(xiàng)全新的汽車后服務(wù)市場(chǎng)項(xiàng)目，許多店家已著手開展此項(xiàng)服務(wù)，但由于各家介入市場(chǎng)的層次不一，所選用的產(chǎn)品及應(yīng)用的工藝也不同，效果自然不同，這就造成了那些對(duì)聲學(xué)技術(shù)了解不多的車主在選擇隔音品牌的過程中有較大的盲目性。因此消費(fèi)者如果不掌握一些基本識(shí)別技巧，恐怕前方“陷阱重重”了。

    汽車噪音的危害

    調(diào)查表明：機(jī)動(dòng)車輛噪音已經(jīng)占到了城市噪音的85%。人們長時(shí)間接觸噪音，會(huì)耳鳴、多夢(mèng)、心慌及煩躁，或直接引起聽力下降甚至耳聾。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)：由車輛噪音間接引發(fā)的交通事故占整個(gè)交通事故的60%。噪音，常傷人于無形。

    何謂汽車隔音

    所謂汽車隔音即是，汽車因車身皆為鋼板架構(gòu)組裝或它種材質(zhì)組裝成一密閉空間即車廂，而每一個(gè)車種，又因原廠設(shè)計(jì)理念不同，如引擎之設(shè)計(jì)、避震系統(tǒng)、進(jìn)排氣方式、車門、車體之緊密度等等，或靜止或不同路面行進(jìn)狀態(tài)下產(chǎn)生不等值之噪音，經(jīng)鋼板、車體之共掁共嗚、聲音放大、過大之噪音令人不舒服、或耳鳴、或容易疲勞、或干擾到原本悅耳的音響效果……因此即須做汽車之隔音處理。所以，以原車之原廠設(shè)計(jì)組裝條件，加上各種消震、隔音、吸音材料，將車廂內(nèi)之不必要的環(huán)境噪音，排除到最小狀態(tài)，即為汽車隔音。

    汽車隔音工程使用的材質(zhì)

    汽車隔音降噪工程所采用的是專門為后加裝設(shè)計(jì)的不同品種的隔音材料。其中，必拓丁基橡膠減震復(fù)合材料主要用于車體鋼板的強(qiáng)化處理；泡沫吸音材料有將聲波轉(zhuǎn)換為熱能的能力，能取得最佳的吸音效果；厚漿強(qiáng)化覆蓋材料能夠在施工難以觸及的角落、縫隙等處起到控制共振及震動(dòng)的作用；覆鋁膜隔熱隔音泡沫板最適合在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)使用，除了擁有優(yōu)秀的吸音效果，更能夠反射達(dá)97%的熱量，這樣可以減少傳到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的熱量，延長漆面的使用壽命。

    汽車隔音工程需處理部位

    不同類型汽車噪音的特性及單部汽車各個(gè)部位的噪音來源都是不同的。這其中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音所占的比重最大，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、擋火墻、兩邊裙墻及葉子板的治振及密封，可以有效地控制并降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入駕駛室。隨著路面條件的逐步改善，車輛行駛的高速噪音又成為另一個(gè)主要的噪音源。其中后備箱是一個(gè)很大的噪音源，因?yàn)槠鋬?nèi)部是一個(gè)大空腔，會(huì)產(chǎn)生很大的共鳴，而后座椅的靠背也不是很好的隔音材料。因此在后備箱進(jìn)行隔音降噪處理就顯得更為重要了。

    減少車輛行駛中汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲，也就是大家常說到的風(fēng)噪，主要的處理部位是車門。在車門內(nèi)不但要安裝減震材料和吸音材料，而且要對(duì)車門的密封性進(jìn)行加強(qiáng)。在對(duì)車門進(jìn)行密封處理后您可以嘗試超過一輛大貨車，來感受一下環(huán)境聲的改善情況

    汽車隔音工程對(duì)原車的影響

    這個(gè)問題也是車主們普遍關(guān)心的問題。

    汽車隔音工程的誤區(qū)

    有很多車主認(rèn)為，汽車隔音是一項(xiàng)非常簡單的工作，只需在車內(nèi)粘貼或添加一些像毛氈、石棉、海綿等材料就可以達(dá)到隔音效果了。其實(shí)這些材料對(duì)車輛的聲音改善是微乎其微的，甚至由于這些材料的防火阻燃性差，還會(huì)為今后的車輛使用埋下很大的安全隱患。

    另外，一些車主感覺自己的車噪音大其實(shí)是因?yàn)檐囕v本身就有故障，例如輪胎不規(guī)則磨損、懸掛或底盤損壞及發(fā)動(dòng)機(jī)異響。這些問題并不能只依賴隔音工程得到解決，專業(yè)技師會(huì)替您發(fā)現(xiàn)問題并建議您維修后再進(jìn)行隔音處理。

    汽車隔音工程的效果

    隔音的效果是因不同的車況而不同的。通過正確的安裝，全車施工后在外部同等噪音的前提下，車內(nèi)噪音可下降3-5個(gè)分貝左右。如果采用更為細(xì)致的頂級(jí)安裝方案，效果還可以更好。另外，隔音工程還可以改善車內(nèi)音響聽音環(huán)境，尤其可以滿足專業(yè)汽車音響發(fā)燒友的需要。（車天下）