奧迪A4轎車雨刮器工作不正常故障
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
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一輛2000年奧迪A4轎車。車主反映：該車突然出現了雨刮器不工作故障，并稱在一家維修站更換了雨刮電機，但故障依然存在。 故障診斷：經檢查發(fā)現，該車的故障癥狀有點特別，打開點火開關時雨刮器會動作一次，搬動雨刮器開關電機反而不動作。從故障的癥狀看，雨刮電機出故障的可能性基本可以排除。檢查熔絲，沒有發(fā)現熔斷的熔絲，那么接下來就要檢查雨刮間歇繼電器和雨刮開關了。經查閱電路圖，發(fā)現此車雨刮噴水功能的控制原理比較簡單，即雨刮器開關輸入信號，繼電器J31控制電機動作。拆下儀表下護板，首先測量雨刮間歇繼電器J31的供電線（藍紅）與搭鐵線（棕）之間的電壓為12V，供電正常；接著測量雨刮開關的3根信號線，雨刮噴水和間歇調節(jié)開關的信號輸入均正常；測量J31繼電器到電機的線路，也正常，因開關線路都正常，維修技師判定繼電器J31損壞，于是將其更換。本以為故障可以排除了，但故障依舊。開關、繼電器、電機及線路均正常，那么故障點會在哪兒呢？重新仔細查閱電路圖，查找每條線路的走向，發(fā)現有一個信號沒有測量，即電機到控制繼申器的位置反饋信號（通過此信號來判定電機是否回到初始位置），反復打開點火開關使電機運轉，測量其信號輸入，結果無搭鐵信號。但因信號是由電機內部傳出，電機己經換過了，線路也正常，為什么還會沒有信號輸入呢？維修技師判斷是線路中的某個插頭出了問題。當檢查到雨刮電機插頭時發(fā)現，這根信號線的插頭處間隙比較大，看來故障就在于此。當打開點火開關后，因沒有信號輸入，繼電器認為雨刮器沒有在初始位置，故運轉一次，電機工作后，因持續(xù)沒有位置信號輸入，繼電器就切斷電流，不再理會雨刮開關的信號，從而引起上述故障。將插頭重新處理后，雨刮器工作正常，故障徹底排除。 |
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