速騰1.4T行駛中發(fā)動機故障燈亮
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
| 客戶反映車輛在行駛途過程中,發(fā)動機故障燈亮。燈亮時，車子工況沒有任何影響。 用電腦對車輛進行讀碼，故障碼為，氧傳感器電路,汽缸列1--傳感器2未檢測到任何活動,靜態(tài)。懷疑是氧傳感器不好,更換后試車故障不在出現(xiàn)，便把車子交給客戶，沒過幾天客戶又把車子開過來，電腦查看還是同樣故障。經(jīng)過查閱維修資料，得知可以用數(shù)據(jù)流查看氧傳感器工作變化值。 本帖隱藏的內容 由于故障出現(xiàn)是在行駛過程中,所以只能帶上汽車診斷儀進行路試。行駛一段時間后讀取36區(qū)數(shù)據(jù)流第一組為0.45v,第二組為測試接通。過了2分鐘后,第2組顯示為汽缸列1氧傳感器2不正常。此時讀取故障碼為氧傳感器電路,汽缸列1--傳感器2未檢測到任何活動,靜態(tài)。經(jīng)過多次測試發(fā)現(xiàn),只要數(shù)據(jù)流36區(qū)的2組顯示為氧傳感器2不正常,便會產生此故障碼。 1.png 據(jù)電路圖進行線路測量，正常。 經(jīng)過對故障碼仔細分析(氧傳感器電路,汽缸列1--傳感器2未檢測到任何活動,靜態(tài))。覺得線束引起的故障可能性比較大,檢查后氧傳感器G130插頭針腳和發(fā)動機控制單元插頭針腳,均無異常。為了確定線束是否存在虛接,找來了2根導線分別跨接G130的T4ao/3到發(fā)動機控制單元的T94/79,T4ao/4到T94/4。線束接好后,出去試車,讀取數(shù)據(jù)流正常,故障碼不在出現(xiàn)。 故障分析, 氧傳感器的作用是把檢測到的廢氣濃度以電壓形式傳給發(fā)動機控制單元。經(jīng)過計算,修正噴油量。而發(fā)動機控制單元會對它的工作是否正常進行測試,當測試接通時,如果氧傳感器的反饋信號電壓在保持不變測試結束后就會顯示氧傳感器不正常（氧傳感器的正常反饋信號電壓應該在0.1v－0.9v之間變化）這時發(fā)動機控制單元就會存有故障代碼。由于故障車輛線束存在虛接,導致氧傳感器信號電壓保持不變.在測試結束后沒通過,故障碼就出現(xiàn)。只有當故障碼出現(xiàn)頻率達到一定次數(shù)后發(fā)動機故障指示燈才會點亮。 故障排除， 更換線束。 |
品牌專修:( 關鍵字：速騰1.4T行駛中發(fā)動機故障燈亮維修案例線束,檢測到,不正常,就會,過程中)
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