誰說改裝是“燒錢” 教你省錢改裝方法

www.yszdbk.com 來源：互聯(lián)網作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

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外觀改裝：要與眾不同也要省錢

一輛花了很多錢、但卻很庸俗的改裝車，絕對不會得到車迷的認同。相反，只要你有心，花不少的錢也能讓你的愛車與眾不同，讓路人嘖嘖稱贊。相關閱讀：818那些爆改的悍馬（組圖）極度蠻橫：奔馳SLS AMG GT3

加裝空氣擾流組件：“空氣擾流組件”也就是俗稱的包圍，對車子外形改裝的主要內容，根據材料不同，分為玻璃鋼、樹脂和ABS，價格也依次增高。從省錢的角度，完全可以選擇前兩種材料，不但外形也很漂亮還易于修補。購買時注意貨比多家，一般在2500元以內就能搞定，此外，盡量和商家談好包噴漆，又可以省下一大筆開銷。當然，對于省錢族而言，大包圍并不是最好的選擇，其實選擇一些小包圍和裙邊也能把車子變得很酷，而且不但不改變車身結構還能省去一半以上的開銷。

車身拉花：車身拉花是最出彩的外形改裝，一臺沒有任何改裝的車如果配上一套漂亮的車身拉花，也能立刻成為馬路上的焦點。拉花的開銷彈性很大，如果圖省事，可以從設計到制作全交給專門改裝店，不過花費在千元以上。不過你愿意花一些精力和心思，自己設計或者收集圖標，再交給招牌店制作的話，就便宜多了。

車身裝飾件：在汽車精品店會有各種各樣的汽車裝飾件，自己選擇一些裝在車上，比如金屬飾片、排氣管罩、燈眉之類的，可以讓汽車醒目很多。不過加裝車外飾的原則是不能多和雜，只要選擇幾樣，畫龍點睛就行了，多了反而會喧賓奪主了。

性能改裝：少花錢多辦事

汽車性能改裝是一個很專業(yè)的領域，如果你做一番專業(yè)的改裝，開銷一定也不會少，比如高性能的車胎車鈴都在數千元，換套剎車系統(tǒng)動輒上萬，至少渦輪增壓之類，沒有幾萬元是不要想的，不過也千萬別被嚇跑，其實改車也有省錢的辦法，很多改裝項目開銷不多，但效果還是很明顯的：

進氣改裝：最省錢的進氣改裝就是換原裝位大流量風格，可以使車子進氣更為順暢，對動力性有所提升，對油耗據說也有所下降。關鍵的是很多大流量風格是可以清潔反復使用的，算下來開銷還小于原廠風格。

最低費用：

點火系統(tǒng)：更換高性能火花塞是點火系統(tǒng)升級的最直接辦法。更換鉑金等貴金屬火花塞點火會更加穩(wěn)定，對于動力性有所提升，而且火花塞的壽命也比原廠高得多。最低費用在300元以內。

電子回路：對于電子回路的改裝可以使車子點火更加穩(wěn)定，也可以保障大燈音響等電子配備的正常工作。電子回路的主要改裝是加裝地線和穩(wěn)壓器，這兩種裝置都可以自己DIY，最低開銷不到200元。你也可以去買成品，也有價格很實惠的，幾百元就可以搞定。

剎車系統(tǒng)：剎車改裝是汽車改裝的重要項目，專業(yè)人士改車一般首要改的就是剎車。不過龐大的剎車改裝開銷不是我們這里要討論的。其實提升剎車性能也有省錢的辦法。比如更換質量更好的剎車片，幾百元的開銷性能提升很明顯。此外對于剎車太硬的情況，可以加裝三段式剎力助力系統(tǒng)，一般在300元以下。

操控性能：加裝前防側桿（頂巴）可以提高車架剛度，減少車身側傾，開銷也不大，視材料不同一般在300元以內。此外，現在流行一種加在懸掛彈簧上的緩沖墊膠，價格很便宜卻能夠對于彈簧有所加強，提高了車子的操控性能。