大眾速騰轎車啟動停止功能失效
互聯(lián)網 俠名 汽車電器維修 2015年06月07
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裝備DSG雙離合變速器及1.4T缸內直噴發(fā)動機的2013年藍驅新速騰轎車。該車更換發(fā)動機控制單元后，儀表顯示屏頻繁閃爍啟動停止功能故障，儀表上指示燈顯示均正常，啟動停止功能失效。 檢查分析：車輛儀表顯示啟動停止系統(tǒng)故障，維修人員連接診斷儀檢查各控制單元沒有故障碼。根據(jù)故障現(xiàn)象，判斷可能的故障原因如下：發(fā)動機控制單元啟動停止功能沒有激活；發(fā)動機控制單元編碼錯誤；蓄電池編碼錯誤，斷電后匹配故障；啟動停止系統(tǒng)開關故障；相關部件匹配故障；線路故障。 由于啟動停止系統(tǒng)功能集成在發(fā)動機控制單元J623的軟件中，因此維修人員檢查發(fā)動機控制單元編碼，正常。 檢查發(fā)動機控制系統(tǒng)，進入“12匹配功能”，選擇“啟動-停止功能啟動”，激活該功能。發(fā)動機控制單元完成匹配后，儀表上啟動停止系統(tǒng)故障提示不再顯示，但儀表右上角顯示啟動停止功能停用標示，該功能依然無法使用。 維修人員系好安全帶進行路試（必須系安全帶，激活起停功能的必備條件），發(fā)動機冷卻液溫度在25℃度以上，啟動停止功能工作條件全部達到，但系統(tǒng)還是無法工作。參照維修手冊，考慮到蓄電池電壓因素，對蓄電池進行設定，均無效。查看啟動停止系統(tǒng)原理圖，發(fā)現(xiàn)圖中涉及到車身電子穩(wěn)定系統(tǒng) （ESP）信號�；仡欀熬S修時，曾因蓄電池電壓過低無法啟動車輛，維修人員不得不使用電源跨接線進行輔助啟動。那么，是不是蓄電池電壓過低導致ESP基本設定中的某些功能丟失呢？于是維修人員帶著疑問再次進行ESP基本設定。 故障排除：做完ESP基本設定后進行路試，行駛速度大于3km/h以上后，踩下制動踏板發(fā)動機立刻熄火，松開制動踏板發(fā)動機自行啟動，啟動停止功能激活，故障排除。 回顧總結：對于藍驅車輛，不能盲目進行拆裝換件維修，必須參照維修手冊和自學手冊文件，對啟動停止功能工作原理及條件進行分析，逐步排除此類故障，避免走彎路。 |
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