豐田漢蘭達(dá)故障燈全部點(diǎn)亮
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2014年12月24
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行駛里程約2萬km，搭載3AR-FE發(fā)動機(jī)的2014年豐田漢蘭達(dá)運(yùn)動型多功能車。用戶反映：該車在行駛中儀表板上的各種故障燈突然全部點(diǎn)亮。 檢查分析：維修人員接車后用GTS豐田專用診斷儀對系統(tǒng)進(jìn)行檢查，在進(jìn)行總線檢測時發(fā)現(xiàn)防側(cè)滑控制單元不在通信列表中（圖1），其余控制系統(tǒng)顯示正常，此時可以說防滑控制單元已經(jīng)脫離了數(shù)據(jù)總線。造成這種現(xiàn)象的原因包括到達(dá)防滑控制單元的總線存在斷路或短路、防滑控制單元電源或搭鐵不良和防滑控制單元本身故障。  維修人員根據(jù)多路通信系統(tǒng)電路圖查看了相關(guān)控制單元的線路走向，可以清楚看出總線通過AD9插接器到防滑控制單元，在檢查AD9插接器時，沒有發(fā)現(xiàn)該插接器存在損壞或接觸不良等現(xiàn)象。在檢查防滑控制單元電源和搭鐵時，發(fā)現(xiàn)該控制單元旁邊加裝了氛氣燈控制單元（圖2）。懷疑是氙氣燈的電磁輻射對該單元產(chǎn)生干擾，造成防滑控制系統(tǒng)脫離總線。干擾強(qiáng)烈時，還會使局域網(wǎng)內(nèi)所有的控制單元都出現(xiàn)通信故障，這與當(dāng)初用戶發(fā)現(xiàn)儀表板上所有故障燈同時點(diǎn)亮吻合。  維修人員將防滑控制單元的插接器拔下，測量了電源和搭鐵，均正常。將插接器重新插好后故障現(xiàn)象消失。在試車過程中將車燈打開，車輛行駛不到10 min故障再次出現(xiàn)，將氖氣燈的控制單元拆下后試車，故障不再出現(xiàn)。 故障排除：與用戶溝通協(xié)商后，更換了正規(guī)廠家生產(chǎn)的氙氣燈，至此故障徹底排除。 |
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