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如何駕駛離合器不能分離的汽車[汽車修理知識]

www.yszdbk.com 來源：互聯(lián)網作者：類別：修車常識時間：2008-05-23

在長期駕駛汽車的過程中，我們可能會碰到離合器因為操縱拉索蹦斷或者是液壓系統(tǒng)泄漏造成不能分離的情況。如果當這種情況發(fā)生的時候，駕駛者若能掌握不用離合器開車的技術，車輛仍然可以行駛，但前提是駕駛員必須有比較熟練的駕駛技術。
下面，就如何在上述情況發(fā)生時，闡述駕駛車輛的要領。
1、車輛起步時離合器不能分離
此時最大的問題是掛不進檔。這是由于不能斷開發(fā)動機輸出的動力，導致變器輸入、輸出軸的轉速不同步，所以掛不進檔。車輛起步前，先使發(fā)動機停止工作，然后掛進一檔（前輪角度要與前進方向一致），觀察前進方向沒有障礙物后，松開駐車制動，起動鑰匙開關直至發(fā)動機工作（適當踩下一點油門，但不能太大）。在這個過程中，起動機會直接帶動車輛行走，而當發(fā)動機起動后，駕駛員應馬上松開鑰匙的起動檔，然后慢踩油門準備換入下一個檔。如果車輛是在上坡的途中，則應設法掉頭或滑下坡底再起步。
2、換檔時離合器不能分離
這種情況下?lián)Q檔有一定的技巧。換檔前，油門加速到比平常換進下一檔的車速稍高一點時，在油門踏板松開的瞬間，要馬上把換檔桿推回空檔位置，早了或遲了換檔桿都很難推動。因為齒輪在受力的時候，內外齒輪本身的防脫檔凸緣互相卡住了，只有在解除受力的瞬間比較容易脫開。這時上檔可直接掛，如掛不進，則說明發(fā)動機轉速不夠高，可踏一腳空油，使發(fā)動機轉速升高，松開油門后馬上掛檔。減檔則都應在空檔位置后先加空油再掛進該檔。
這里要注意遵從的原則是：車速高時，換低檔或減檔要加空油，使發(fā)動機轉速提高；車速低時要掛低檔。而加空油的作用是使發(fā)動機的轉速提高，然后在松油門降速的過程中，適應由車輪拖動的變速器輸入軸轉速，使主、被動齒輪順利對接。要領是松油門后變速桿要馬上撥向被選檔位，因為發(fā)動機從高轉速降到怠速的過程時間很短，而在這個過程中只有一個轉速是和輸入軸轉速同步的，錯過了這個時機就掛不進檔了。
3、上坡時離合器不能分離
上坡前要對前方車流量和坡度、路況進行觀察，選擇合適的檔上坡，盡量避免在上坡途中換檔。如果前方路況不是很暢通，則應選擇較低的輸出力矩大的檔位，同時與前車保持足夠長的距離，必要時在坡前停車等候，待比較通暢時再走。

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