速騰無2 4 6 R 檔故障一列
互聯網 俠名 維修案例 2014年05月30
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此車事故車10年1.4T DSG，發(fā)動機未碰撞，變速器機電單元外殼輕微受損，拆卸機電單元修復外油殼出現無法掛入246R。以上是聽維修師傅的維修經過，打電話咨詢我告訴他機電單元做60匹配試試，此處省略百字....60基本設定中斷代碼101，大家都知道一般出現此代碼大概是離合器推桿沒有放對位子或離合器發(fā)生自調整，于是告訴他此代碼大體維修方案，此處省略百字....查修未果.系統(tǒng)故障為無法掛入倒檔。 老板讓我去幫忙處理，此時以下午4點，一直到下班都沒找到故障原因，一頭霧水，第二天再次把我調過去繼續(xù)處理，發(fā)現編碼好像不對，印象編碼應該是20，心想故障應該能夠解決了，編碼20，60基本設定中斷代碼還是101，難到20也不對嗎，心中無解在線編碼試試還是20，看來問題還沒真正找到，之前他們清洗閥體多次，于是我還是決定拆下閥體. 讓他們繼續(xù)清洗，我檢測傳感器和電磁閥，幾個電磁閥阻值全部正常，清洗完正要安裝心想不能這樣就裝車，沒找到故障原因心里沒底，電磁閥加電試試吧......發(fā)現1357側的壓力電磁閥卡死，換擋電磁閥沒事，而246R側電磁閥卻完全正常，清洗卡殼電磁閥裝車一切正常，馬上基本設定驗證101消失，而出現別的終止代碼，跑車一切正常，回來后做基本設定，成功執(zhí)行..停放了一年終于有R了 讓他們繼續(xù)清洗，我檢測傳感器和電磁閥，幾個電磁閥阻值全部正常，清洗完正要安裝心想不能這樣就裝車，沒找到故障原因心里沒底，電磁閥加電試試吧......發(fā)現1357側的壓力電磁閥卡死，換擋電磁閥沒事，而246R側電磁閥卻完全正常，清洗卡殼電磁閥裝車一切正常，馬上基本設定驗證101消失，而出現別的終止代碼，跑車一切正常，回來后做基本設定，成功執(zhí)行..停放了一年終于有R了 |
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