完美蛻變 AC Schnitzer全面改裝寶馬550i

www.yszdbk.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術(shù) 時間：2014-01-15

完美蛻變 AC Schnitzer全面改裝<a href=http://www.yszdbk.com/qxzhishi_htm/cxbaike17.html target=_blank>寶馬</a>550i

　　在亞洲認知度十分高的德國改裝廠AC Schnitzer在這次的日內(nèi)瓦車展的展出規(guī)模可謂陣容強大。除了一臺搭載了經(jīng)過AC Schnitzer大幅改裝的柴油發(fā)動機的寶馬Z4之外，真正值得關(guān)注的還是AC Schnitzer改裝的全新寶馬5系列。這臺由AC Schnitzer改裝的全新一代寶馬550i被稱作ACS5 Sport S。

　　盡管AC Schnitzer的改裝風格更加偏重于動力和操控性能的改裝。所以外觀改裝方面，AC Schnitzer的外觀改裝套件的造型上相對比較低調(diào)，但是在功能性方面絕對是保證性能第一。在這臺ACS 5 Sport S所配有的空力套件包括了全新造型的車身保險杠，而這套保險杠集成了一套十分有效地擾流系統(tǒng)。通過在保險杠底部的進氣口，氣流可以有效地被導入前剎車的位置，高速氣流能夠有效地降低剎車系統(tǒng)的溫度。AC Schnitzer提供的空力套件中還有一套全新造型的車身側(cè)裙。這套側(cè)裙能配合車身尾部的擾流器能夠有效地提升其在高速巡航狀態(tài)下車身的穩(wěn)定性。在內(nèi)部改裝方面，AC Schnitzer為客戶提供了一套質(zhì)感出色的真皮內(nèi)飾。當然，在配色方面，我想AC Schnitzer也能夠接受客戶的個人喜好來進行定制。畢竟AC Schnitzer所提供的改裝樣車的內(nèi)飾配色方案并不是每個人都能夠接受的。在內(nèi)飾改裝方面值得一提的是那套造型出色的運動型座椅。除了造型出色之外，在功能性方面它也毫不遜色。這套座椅在各種路況下都能夠有效地包覆住乘員的身體，并提供有效地支撐。

　　熟悉AC Schnitzer的改裝愛好者都了解，盡管AC Schnitzer的改裝更注重于動力還操控方面，但是AC Schnitzer并不是那種熱衷于狂暴動力的瘋狂改裝商。他們針對動力機械方面的改裝更多的是看實際的體驗效果，而不是簡單的去追求數(shù)字方面的變化。以寶馬550i為改裝基礎(chǔ)的這臺ACS 5 Sport S使用了一臺V8渦輪增壓發(fā)動機。在僅僅針對發(fā)動機電子管理系統(tǒng)進行了必要的升級和優(yōu)化之后，配合上經(jīng)過專門定制的進排氣系統(tǒng)，這臺發(fā)動機的輸出功率就從 400馬力提升至了540馬力。為了能夠有效地發(fā)揮這提升的140馬力，AC Schnitzer在底盤方面也是下了很大的心思的。除了例行的針對懸掛方面的升級之外，比較值得關(guān)注的是AC Schnitzer還為后軸提供了一套改裝版的LSD，這套LSD的增加有效地提升了這臺大型轎車在彎路方面的性能。一套效果出色的LSD配合上升級過的運動型懸掛，在操控方面，這臺ACS 5 Sport S可以變得更加犀利。

　　綜合以上的機械改裝，該用數(shù)據(jù)說話了。這臺經(jīng)過大幅改裝的ACS 5 Sport S的0-96km/h的加速時間僅僅4.5秒，而最高時速則可以達到320km/h.!這可是一臺可以坐5個人的大型四門轎車呀!國內(nèi)全新寶馬5系列的車主們不知道有多少能夠有勇氣去進行這樣幅度的改裝呢?我給個建議吧，買一臺最低配、最便宜的寶馬523i，換下它那略顯薄弱的發(fā)動機。然后從德國AC Schnitzer訂購一臺經(jīng)過完整改裝的ACS 5 Sport S的發(fā)動機，完整的移植進國產(chǎn)寶馬5系的發(fā)動機艙內(nèi)。將原裝的發(fā)動機賣給那些開著寶馬318i的車主，換來的錢正好夠買AC Schnitzer的空力套件以及底盤套件，一切就都完美了!