V12鋒線新軍阿斯頓馬丁Virage官方解析

www.yszdbk.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術時間：2014-01-14

　　對于紳士這個詞語的理解，我想，它是：時而安靜，時而激昂的;滿溢著淡淡的香氣，舉手投足間都帶著難以忘記的舉止;和它一個眼神的交匯間，心靈仿佛已經(jīng)被它擄掠而去，空空的軀殼中，只剩下無限仰慕的感情。對于阿斯頓馬丁這個英國老牌紳士品牌，這就是它帶給我的一切。正如最新出品的Virage。

　　1988年他們就已經(jīng)推出了Virage，阿斯頓馬丁招牌式的前中網(wǎng)在那個年代就已經(jīng)破有建樹。二十多年后的今天，馬丁再次復活了這款經(jīng)典車型。當年Virage車型同樣也分為硬頂和敞篷兩款車型，而新款車型也如出一轍，別無二致。

　　全新Virage造型依然延續(xù)阿斯頓馬丁車型的傳統(tǒng)造型基因。第一眼，你可能誤以為看到的是BD9或者是一臺Vantage，而這恰恰完美的沿承了阿斯頓馬丁優(yōu)雅流暢的曲線。修長的引擎艙，凹凸有致的車體，極其飽滿的后部性感拱起。這一切都讓人對該車型投來羨慕的眼光。

　　圓錐狀的前頭燈，與家族的其它幾位成員有著些許的不同，但依然那樣犀利有神�；丨h(huán)L型的LED日間行車燈和遠近光一體式氙氣大燈也進一步提高了視覺沖擊力。特別是出現(xiàn)在透鏡外圍的亮光燈眉，使Virage雙眼顯得更加炯炯有神。

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　　前下護板像氣墊船般的向外圍擴張，使其整體看起來更具進攻性。它的面積從視覺上甚至已經(jīng)超過了馬丁經(jīng)典的前中網(wǎng)。引擎蓋上的兩列凸起以及兩個供引擎散熱的開口，都體現(xiàn)出整車不俗的運動潛力。

　　新款阿斯頓馬丁Virage的輪轂造型不僅要與優(yōu)雅的外形相匹配，在彰顯速度和力量感上也絲毫不能含糊。配備前245/35 R20 后295/30 R20的運動型輪轂，銳利的雙叉交插型輪條，仿佛精準的計時碼表的秒針，精致遮掩不住散發(fā)的性感。

　　整車側面造型修長飄逸，流線渾然天成。前翼子板上的銀箭狀裂口，是阿斯頓·馬丁家族式散熱口設計。整個車身沒有庸俗的腰線，而是一整條線從車頭處開始，一直延伸到微微上挑的車尾。我習慣把這樣的車身成為光線殺手，光線都無法牢靠的抓住車身，柔滑到它會意外的滑落到車下。

　　淺色的倒U形尾燈，極其符合家族設計風格。同時相當?shù)驼{(diào)，尾部造型也沒有過多繁雜的線條修飾。保險杠造型與DB9如出一轍，只是在底部增加了細長的進氣口，較短后懸也使Virage獲得了更理想的重量配比。

　　2012款Virage的內(nèi)飾設計與DB9區(qū)別不大，只在細節(jié)之處有些許不同。黑色內(nèi)飾在設計上也是力求簡約，內(nèi)飾整體氛圍依然給人高品位的印象，而且無論是做工還是用料，也都讓人感覺到其在追求極致。而黑內(nèi)飾中與廣告橘色的車身相同的橘色真皮鋒線，讓人眼前一亮。