大眾御用ABT改裝途觀 動力操控欲比途銳
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術 2014-01-14
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途觀作為緊湊型SUV被人們譽為“小途銳”，在歐洲剛一上市就受到了瘋狂追捧。作為大眾御用改裝廠ABT自然不會錯過這次機會，第一時間為這輛車提供整套的改裝方案。ABT對這輛的外觀進行了重新設計，更加運動的中網(wǎng)，透露著途觀隱藏的殺氣，加寬的輪眉讓這輛緊湊型SUV更顯動感與敦實，車身后部的尾翼很好的延伸了途觀尾部的線條，四出排氣以及全新的后裙，宣稱著這輛看似小巧的車型其實隱藏著深厚的動力。
大眾御用ABT改裝途觀
大眾御用ABT改裝途觀 更換20英寸的ABT BR款輪圈，可以有效提供車輛的行駛性以及操控性能。當然這輛途觀不僅有著更運動的外觀，在動力方面，1.4T車型通過加裝外掛電腦能夠把動力從原來的150馬力提升至200馬力，當然如果你想讓動力得到更高的提升，可以安裝ABT Power S套件，渦輪尺寸更大，動力更強。同時，ABT為這輛車提供了有效降低車身重心的懸掛系統(tǒng)，以及高性能制動系統(tǒng)。
大眾御用ABT改裝途觀 ABT還有另一款20英寸DR款輪圈對應途觀，在換裝運動短彈簧降低車身重心之后，能夠有效提供車輛的行駛穩(wěn)定性以及操控性。
大眾御用ABT改裝途觀 ABT在這輛車優(yōu)化的基礎上更大的提升了車輛的動力，其中1.4T車型經(jīng)過ABT的重新調教，從原來的160馬力提升至210馬力，不過據(jù)說雖然動力進行了大幅提升，但是油耗可以保證與原廠“一樣”。 途觀作為緊湊型SUV被人們譽為“小途銳”，在歐洲剛一上市就受到了瘋狂追捧。作為大眾御用改裝廠ABT自然不會錯過這次機會，第一時間為這輛車提供整套的改裝方案。ABT對這輛的外觀進行了重新設計，更加運動的中網(wǎng)，透露著途觀隱藏的殺氣，加寬的輪眉讓這輛緊湊型SUV更顯動感與敦實，車身后部的尾翼很好的延伸了途觀尾部的線條，四出排氣以及全新的后裙，宣稱著這輛看似小巧的車型其實隱藏著深厚的動力。
大眾御用ABT改裝途觀
大眾御用ABT改裝途觀 更換20英寸的ABT BR款輪圈，可以有效提供車輛的行駛性以及操控性能。當然這輛途觀不僅有著更運動的外觀，在動力方面，1.4T車型通過加裝外掛電腦能夠把動力從原來的150馬力提升至200馬力，當然如果你想讓動力得到更高的提升，可以安裝ABT Power S套件，渦輪尺寸更大，動力更強。同時，ABT為這輛車提供了有效降低車身重心的懸掛系統(tǒng)，以及高性能制動系統(tǒng)。
大眾御用ABT改裝途觀 ABT還有另一款20英寸DR款輪圈對應途觀，在換裝運動短彈簧降低車身重心之后，能夠有效提供車輛的行駛穩(wěn)定性以及操控性。
大眾御用ABT改裝途觀 ABT在這輛車優(yōu)化的基礎上更大的提升了車輛的動力，其中1.4T車型經(jīng)過ABT的重新調教，從原來的160馬力提升至210馬力，不過據(jù)說雖然動力進行了大幅提升，但是油耗可以保證與原廠“一樣”。
本文導航
Caractere為這輛途觀重新設計了車身包圍，中網(wǎng)與前包圍配合相比原廠已經(jīng)“面目全非”，讓這輛車更顯大氣，線條尖銳硬朗的前唇好似一張能夠吞噬一切的大嘴，加寬的側裙顯得更加威武，不過后裙相比ABT版的途觀來說要小氣一些，只采用了單邊雙出的設計樣式。輪圈加大為20英寸，采用五幅設計，簡約之中更顯運動特性。
Caractere & B&B 聯(lián)手途觀改裝作品
Caractere & B&B 聯(lián)手途觀改裝作品 來自德國的動力改裝廠B&B為這輛安裝了CaracterE包圍的途觀進行了大幅度的動力優(yōu)化，其中2.0T車型從原來的200馬力提升至300馬力，排氣系統(tǒng)采用B&B高性能排氣部品，能夠更有效的提升車輛的低扭。同時這輛車還降低了40mm的車身，提升操控性。
Caractere & B&B 聯(lián)手途觀改裝作品
Caractere & B&B 聯(lián)手途觀改裝作品 不管是ABT還是Caractere，對于大眾車型的個性化提升都有自己獨特的理解。與其說是兩家大廠在互相競爭，倒不如說是能夠滿足人們更多需求、互相彌補，他們的粉絲也是各有各玩，互不相干。 本文導航
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品牌專修:( 關鍵字：大眾御用ABT改裝途觀 動力操控欲比途銳汽車改裝技術大眾,御用,動力,車身,輪圈)
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