一輛進(jìn)口奧迪(5缸2.3L)，自動(dòng)變速，“CAT”燈亮，起動(dòng)后松開(kāi)油門(mén)熄火，熱車(chē)熄火后再起動(dòng)沒(méi)有怠速，高速時(shí)減速制動(dòng)熄火。請(qǐng)問(wèn)“CAT”是什么指示燈？故障產(chǎn)生的原因是什么？

　　“CAT”指示燈是一個(gè)報(bào)警指示燈，當(dāng)燈亮?xí)r一般指示安裝在排氣管中的三元催化裝置的溫度太高。三元催化裝置是凈化尾氣的裝置，使廢氣中的有害物質(zhì)CO、HC和NOX等轉(zhuǎn)化為  
CO2、H2O和N2。安裝三元催化裝置的汽車(chē)只能使用無(wú)鉛汽油，因?yàn)殂U易使三元催化裝置中毒，堵塞孔眼。此外，一般裝三元催化裝置的汽車(chē)其排放濃度，以免排出很濃的混合氣堵塞三元催化裝置的細(xì)小孔眼，或在排氣管中燃燒，若堵塞嚴(yán)重會(huì)命名發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，使車(chē)跑不起來(lái)，當(dāng)出現(xiàn)這種不正常情況時(shí)會(huì)使安裝催化裝置的排氣管內(nèi)溫度過(guò)高，排氣管的溫度傳感器就發(fā)出信號(hào)使“CAT”亮起來(lái)。如果“CAT”燈常亮，則可能是三元催化裝置堵塞，排氣混合氣太濃，使溫度增高，溫度傳感器損壞，相應(yīng)的線路出現(xiàn)故障。如果出現(xiàn)這種情況，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，必要時(shí)更換三元催化裝置及溫度傳感器。當(dāng)然最重要的還是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查修理，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作才能保證排氣系統(tǒng)凈化裝置正常工作。奧迪轎車(chē)5缸發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于機(jī)械式噴射，但又采用電腦控制，為限制尾氣排放，在排氣管安裝三元催化裝置，使CO等有害物質(zhì)排放量減少，并采用了氧傳感器通過(guò)電腦來(lái)控制噴油量，點(diǎn)火系也采用電子點(diǎn)火系統(tǒng)由電腦直接控制點(diǎn)火提前角，取消了分電器上的真空提前裝置，同時(shí)電腦還控制怠速穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　電腦具備自診斷系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)和調(diào)整需要用專(zhuān)用V.A.G1551電腦故障檢查儀可查詢(xún)電腦的故障及電腦所屬的傳感器輸出裝置的故障，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)基本調(diào)整也需要專(zhuān)用儀器和專(zhuān)用工具。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)收油熄火，熱車(chē)熄火后再起動(dòng)無(wú)怠速，高速踩制動(dòng)熄火等故障，發(fā)動(dòng)機(jī)各部分影響面很廣，可能原因主要有：

　　(1)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有故障，不能有效控制怠速。

　　(2)怠速穩(wěn)定閥損壞或通道堵塞。

　　(3)電腦通向怠速穩(wěn)定閥的線路故障。

　　(4)節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)不當(dāng)或節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)損壞。

　　(5)噴油嘴堵塞，噴油不均勻。

　　(6)油路系統(tǒng)不正常，燃油分配器堵塞等。

　　(7)燃油分配器壓力調(diào)節(jié)閥故障，電腦不能控制噴油量。

　　(8)噴油量調(diào)節(jié)不當(dāng)，尾氣CO值不正常。

　　(9)超速切斷功能不正常。

　　(10)點(diǎn)火提前角調(diào)整不當(dāng)。

　　(11)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整不當(dāng)，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。

　　(12)氧傳感器信號(hào)不正常，傳感器損壞，影響噴油量，造成怠速不穩(wěn)。

　　(13)氣缸竄氣，燃燒不良。

　　(14)空氣計(jì)量板臟，運(yùn)動(dòng)不靈活。

　　(15)怠速通道漏氣，進(jìn)氣歧管漏氣。

　　(16)怠速開(kāi)關(guān)和相關(guān)線路故障，沒(méi)有給電腦怠速信號(hào)。

　　(17)三元催化裝置鉛中毒，堵塞。

　　(18)火花塞不正常，漏電或間隙過(guò)大，高壓線漏電或火花弱。

　　(19)個(gè)別氣門(mén)不嚴(yán)，漏氣或活塞環(huán)有損壞。

　　(20)配氣相位不正常，正時(shí)帶跳齒或調(diào)整不正確。

　　許多因素都可造成怠速不穩(wěn)、怠速抖、行車(chē)易熄火、踩制動(dòng)熄火和收油門(mén)熄火等故障。應(yīng)使用檢測(cè)儀器對(duì)電腦及發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查和調(diào)整，然后調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角、配氣相位、怠速和尾氣值，再考慮油路及機(jī)械方面的問(wèn)題，最終找到問(wèn)題所在，排除故障。