五十鈴NKR型汽車維修5
互聯(lián)網(wǎng) shvaplc 汽車構造維修 2007-06-28
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五十鈴NKR型汽車維修5 檢查與修理驅動橋零件 汽車在使用中，驅動橋承受較大的扭矩。在汽車猛起步或急剎車時，驅動橋內(nèi)部各機件還承受較大的沖擊力矩。隨著汽車行駛里程的增加，驅動橋技術狀況將逐漸變壞。在汽車大修時，及時修復損壞零件和正確地進行裝配和調(diào)整，是保證驅動橋修理質(zhì)量的關鍵。 五十鈴NHR型汽車驅動橋結構，如圖3-60所示。減速比為4.875，橋殼中心至突緣前端距離為309mm。沖擊焊接式橋殼的兩端用法蘭盤取代軸頭。半浮式半軸，減速器總成中，采用彈性波形套調(diào)整主動齒輪軸承的預緊力，和用墊片調(diào)節(jié)從動齒輪軸承的預緊力及主從動齒輪間隙和齒面接觸區(qū)域。主、從動齒輪嚙合間隙為0.15-0.20mm。主動齒輪軸承預緊力(帶油封)為16-30N。 (1)齒輪的檢修。檢查減速器主動齒輪、從動齒輪、行星齒輪及半軸齒輪牙齒的接觸情況及是否有刮傷、卡住或嚴重磨損，必要時更換不合格的齒輪。減速器主動齒輪和被動齒輪必須成對更換。在安裝從動齒輪時，螺栓必須加彈簧墊片，并對稱均勻分次擰緊，如圖3-61所示，擰緊力矩應為114.6-140N·m(11.7-14.3kgf·m)。 (2)十字軸與行星齒輪的間隙檢查。檢查十字軸與行星齒輪的間隙，其標準值為0.07-0.14mm，使用限度為0.20mm。如間隙超過使用限度，應更換新件。 (3)半軸齒輪花鍵的檢查。在虎鉗上夾緊半軸，將半軸齒輪安裝在半軸上，用千分表檢查半軸齒輪間隙，如圖3-62所示。半軸花鍵在旋轉方向上的間隙，標準值為0.02-0.12mm，使用限度為0.5mm。如花鍵間隙超過使用限度，應更換半軸齒輪或半軸。 (4)半軸的檢查。用千分表檢查半軸和突緣的偏擺量，如圖3-63所示。半軸偏擺極限值為0.5mm，半軸突緣偏擺極限值為0.05mm。 |
品牌專修:( 關鍵字：五十鈴NKR型汽車維修5汽車構造維修)
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