詳細內(nèi)容：2322-K-M-C3軸承，電話：0532-86106797，青島瑞日精工軸承有限公司，聯(lián)系人：張女士，qq:1908685787，公司主營FAG,NSK等各大品牌軸承。舍弗勒現(xiàn)在已探明的軸承甚至更好通過優(yōu)化整個接觸面之間的滾動體和滾道使用國家的最先進的制造方法。較高的滾道的質(zhì)量和精確度降低的脅迫條件下本上的滾動元件和滾道具有相同的負載。用油脂潤滑的軸承支撐件的選擇，即使在高速行駛時提高主軸的運行可靠性和降低成本由于遺漏的壓縮空氣使用供貨的軸承潤滑劑。RS軸承工作側(cè)的主軸：穩(wěn)健和快速在工作??側(cè)的主軸，以支持從切削過程中的軸向和徑向力，并精確地引導該工具。主軸高速轉(zhuǎn)彎時一般采用高精度角接觸球軸承，用于這一目的。 FAG的新的RS系列軸承具有內(nèi)部設計與優(yōu)化的摩擦行為，并都配備了大型滾動體的接觸角為20度。可以安裝新的系列，其前身為1對1更換 RUE25 - E直線循環(huán)滾子軸承及導軌組件可在一個標準的法蘭版本，的功率密度，因此，規(guī)格和尺寸，而保持相似。 X-生活質(zhì)量的新版本將取代以前的標準。軸承與“ PE ”后綴迄今一直作整個產(chǎn)品系列的一部分，將繼續(xù)提供。雙離合變速器吸引全世界高度關注和日益引領汽車行業(yè)新的，高效的設計封套的解決方案。往往根本就沒有足夠的空間來鎖定輪廓適用于變速叉和安裝定位銷在變速器殼體。這就是為什么舍弗勒提供的軸承支撐換檔元素的整體解決方案，而不會影響設計的信封。集成的彈簧功能的定位銷和鎖定移運動到位由所述換檔桿的兩側(cè)輪廓線的方法。