詳細(xì)內(nèi)容：諾德物流為您提供福州到大方物流專線.貨運(yùn)公司.往返車輛專業(yè)調(diào)度.[[福州諾德物流有限公司]] 公司地址;福州市倉(cāng)山區(qū)華威物流園內(nèi) 電話;0591-88252477,13859032992電話;0591-88252477,13859032992福州諾德有限公司是經(jīng)市交通運(yùn)輸管理局審批的特許經(jīng)營(yíng)公路的公司貨運(yùn)公司,公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)，時(shí)刻履行自己的承諾，從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，通過我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系，并以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可，歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨，現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛根據(jù)商品車的外型、體積、面積等，每部運(yùn)輸車輛可駁運(yùn)6-10臺(tái)商品車。同時(shí)我公司可依托大量的發(fā)運(yùn)需求，和廣泛的協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，為客戶完成單臺(tái)商品車的配載發(fā)運(yùn)。讓客戶更省時(shí)、更省力、更省錢是貨運(yùn)人孜孜不倦的追求，更周全，更快捷，更方便是貨運(yùn)人對(duì)每一位客戶真城的承諾，準(zhǔn)時(shí)發(fā)車， 晝夜服務(wù)，微笑待客，是志遠(yuǎn)通通貨運(yùn)人的一貫準(zhǔn)則 。 零擔(dān)整車、長(zhǎng)途貨運(yùn)，行李托運(yùn)，貨物包裝，上門受理、合同承運(yùn)。 汽車托運(yùn)，代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理保險(xiǎn)、函電委托。 運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、安全快捷、信譽(yù)第一、客戶至上 .誠(chéng)信服務(wù)，承諾必達(dá)！ 速度快：60%城市2天到達(dá)，其它城市3-6天。 我們保證：從接到您貨物的時(shí)候，直到收貨人接到貨物的時(shí)候，確保在移動(dòng)貨品過程中的安全質(zhì)量和數(shù)量，為每一件產(chǎn)品都起到保值的作用。即保護(hù)產(chǎn)品的存在價(jià)值，使您的產(chǎn)品在到達(dá)消費(fèi)者時(shí)使用價(jià)值不變。 我們保證：您的產(chǎn)品不會(huì)“淋雨受潮、水浸、生銹、破損、丟失等” 24小時(shí)客戶服務(wù)——訂單處理——需求預(yù)測(cè)——裝卸搬運(yùn)——倉(cāng)庫(kù)和儲(chǔ)存——稱重、檢測(cè)、物品包裝——交通和運(yùn)輸——配送聯(lián)絡(luò)——完成您交給我們的每一次運(yùn)輸保障。 服務(wù)保障：可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。 福州物流專線公司 10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型運(yùn)輸車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)。 諾德物流有限公司通過分布在杭州、寧波、廈門、蘇州、上海、武漢、長(zhǎng)沙、蕪湖、合肥、南京、北京、天津、濟(jì)南、青島、蘭州、青海、烏魯木齊、內(nèi)蒙、寧夏、廣州、海口、南寧、昆明、貴陽(yáng)等沿海重要口岸及內(nèi)陸物流節(jié)點(diǎn)城市的區(qū)域物流服務(wù)公司，為客戶提供網(wǎng)絡(luò)化和本地化相結(jié)合的專業(yè)物流服務(wù)，降低了物流成本，提升了客戶企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 　 諾德物流在線有限公司致力于開展專業(yè)在線物流服務(wù)，依托諾德物流全國(guó)服務(wù)中心——行業(yè)內(nèi)最大規(guī)模24小時(shí)呼叫中心（0591-88252477）和物流服務(wù)網(wǎng)站，通過資源整合，進(jìn)行集中采購(gòu)，實(shí)現(xiàn)在線受理、在線成交、在線結(jié)算和在線維護(hù)，為客戶提供全面的物流解決方案和在線物流服務(wù)。 西安到北京 西安到天津 安徽�。汉戏适�,蕪湖市,蚌埠市,馬鞍山市,安慶市,淮南市,銅陵市,黃山市,宣城市,池州市,滁州市,淮北市,阜陽(yáng)市,六安市,宿州市,亳州市 (杭州市)浙江省:杭州市、寧波市、溫州市、嘉興市、海寧市、紹興市、金華市、江山市、臺(tái)州市、龍泉市 (廈門市)福建省:福州市 、廈門市、三明市、莆田市、泉州市、漳州市、南平市、龍巖市、寧德市 (南京/蘇州 )江蘇省:南京、無(wú)錫、徐州、常州、蘇州、鎮(zhèn)江、南通、揚(yáng)州、泰州、鹽城、淮安、連云港、宿遷 (武漢)湖北省:武漢市、宜昌市、黃石市、襄樊市、十堰市、荊州市、荊門市、鄂州市、孝感市、黃岡市、咸寧市、隨州市、恩施州、省直轄：仙桃市、潛江市、天門市、神農(nóng)架林區(qū) (長(zhǎng)沙)湖南�。洪L(zhǎng)沙市、常德市、郴州市、衡陽(yáng)市、懷化市、婁底市、邵陽(yáng)市、湘潭市、益陽(yáng)市、永州市、岳陽(yáng)市、張家界市、株洲市、湘西土家族苗族自治州。 云南�。豪� 明 市、曲 靖 市、玉 溪 市、保 山 市、昭 通 市、麗 江 市、思 茅 市、臨 滄 市、文 山 州、紅 河 州、西雙版納州、楚 雄 州、大 理 州、德 宏 州、怒 江 州、迪 慶 州 (青島/濟(jì)南)山東省:菏澤市、濟(jì)南市、青島市、淄博市、棗莊市、東營(yíng)市、煙臺(tái)市、濰坊市、濰坊市、濟(jì)寧市、泰安市、威海市、日照市、濱州市、德州市、聊城市、臨沂市 、萊蕪市 ( 蕪湖市/合肥)安徽省：合肥市、蕪湖市、蚌埠市、淮南市、馬鞍山市、淮北市、銅陵市、安慶市、桐城市、黃山市、滁州市、天長(zhǎng)市、明光市、阜陽(yáng)市、界首市、宿州市、巢湖市、六安市、亳州市、池州市、宣城市、寧國(guó)市 (蘭州)甘肅省：蘭州市、嘉峪關(guān)市、金昌市、白銀市、天水市、武威市、張掖市、酒泉市、平?jīng)鍪小c陽(yáng)市、定西市、隴南市、臨夏回族自治州、甘南藏族自治州 (烏魯木齊)新疆自治區(qū):烏魯木齊市、吐魯番地區(qū)、伊犁州直屬縣、巴州、克州、和田地區(qū) 青海：格爾木市、西寧市、玉樹州、果洛藏族自治州 、海東市、海西蒙古族藏族自治州、海南州、海北州 (廣州)廣東省:廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、韶關(guān)市、河源市、惠州市、東莞市、中山市、江門市、佛山市、陽(yáng)江市、湛江市、茂名市、肇慶市、清遠(yuǎn)市、省直轄行政單位潮州市 (內(nèi)蒙)內(nèi)蒙古：呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、巴彥淖爾市、烏蘭察布市�；袅止帐�、滿洲里市、牙克石市、扎蘭屯市/根河市、額爾古納市、豐鎮(zhèn)市、錫林浩特市、二連浩特市、烏蘭浩特市、阿爾山市 (�？�)海南�。汉？谑�、三亞市、瓊山市、文昌市、瓊海市、萬(wàn)寧市、五指山市、東方市、儋州市 寧夏回族自治區(qū)：銀川市、石嘴山市、靈武市、吳忠市、中衛(wèi)市、青銅峽市、固原市 (貴陽(yáng))貴州省:貴陽(yáng)市 / 銅仁市 / 畢節(jié)市 / 六盤水 / 遵義 / 銅仁 / 畢節(jié) / 黔西南 /黔東南 / 黔南/ 安順 (南寧市)廣西：南寧市、桂林市、柳州市、梧州市、欽州市、北海市、玉林市、貴港市、防城港市、百色市、崇左市、來(lái)賓市、賀州市、河池市 岑溪市 憑祥市 合山市 北流市 宜州市 東興市 桂平市 基于知識(shí)管理的現(xiàn)代貨運(yùn) 1.貨運(yùn)管理的發(fā)展階段 貨運(yùn)管理大致經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段、系統(tǒng)化貨運(yùn)階段和貨運(yùn)信息化階段。我國(guó)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù)，并將倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸看成是兩個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié)，把商品庫(kù)存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此，在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段，貨運(yùn)功能簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。 系統(tǒng)化貨運(yùn)階段不僅包括前一階段的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運(yùn)系統(tǒng)，并將貨運(yùn)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機(jī)整體，運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運(yùn)過程的整體優(yōu)化，從而提高貨運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 第三個(gè)階段，貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫(kù)管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。 2.由信息管理到本溪 知識(shí)管理 在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來(lái)越多的不確定因素，市場(chǎng)態(tài)勢(shì)瞬息萬(wàn)變，先進(jìn)貨運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無(wú)疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢(shì)。然而，由于信息管理的對(duì)象存在著固有的局限性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來(lái)創(chuàng)新價(jià)值。只有通過創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)本溪能打造出極具競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)產(chǎn)品，本溪能獲得企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識(shí)管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理，本溪能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。 貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對(duì)象主要是業(yè)務(wù)信息，即顯性知識(shí)。只能“使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個(gè)人或組織自身知識(shí)的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到本溪 信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對(duì)于同種信息，不同的人會(huì)做出不同的決策，不同的決策又會(huì)產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識(shí)對(duì)企業(yè)決策起著實(shí)質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識(shí)是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無(wú)法收集的。同時(shí)，貨運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知識(shí)創(chuàng)新。 為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí)，提高員工知識(shí)水平和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識(shí)，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識(shí)，真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向以隱性知識(shí)為主，即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理。 三、貨運(yùn)企業(yè)知識(shí)管理功效 貨運(yùn)企業(yè)必須在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識(shí)管理之路，充分發(fā)揮知識(shí)管理的優(yōu)勢(shì)作用，本溪能在競(jìng)爭(zhēng)壓力頻升的今天開拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識(shí)管理，可以為企業(yè)帶來(lái)以下促進(jìn)作用，從而提高貨運(yùn)企業(yè)的整體水平。 1.縮短貨運(yùn)時(shí)間，優(yōu)化貨運(yùn)方案 貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn)活動(dòng)本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制，完成一個(gè)貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)間較長(zhǎng)，且受人為因素影響很大。隨著知識(shí)管理理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會(huì)通過企業(yè)知識(shí)管理平臺(tái)選擇最優(yōu)方案，或從知識(shí)庫(kù)中找到福州 由實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的最佳方案，實(shí)現(xiàn)有效的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。 2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識(shí)管理，能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先，基于知識(shí)管理的貨運(yùn)企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識(shí)共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人員頻繁流動(dòng)造成的損失。其次，企業(yè)定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，不斷對(duì)知識(shí)進(jìn)行更新和深化。再次，企業(yè)便于將知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上互補(bǔ)的員工集中起來(lái)，共同進(jìn)行開發(fā)，從而加快知識(shí)的商品化。最后，由于不斷吸收新信息和新知識(shí)，貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時(shí)代的前端，隨時(shí)調(diào)整其發(fā)展方向，以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)能力。 3.整合信息，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成 在貨運(yùn)信息化階段，貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝�(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。而貨運(yùn)知識(shí)管理則在此基礎(chǔ)上，通過知識(shí)交互平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識(shí)的整合以及對(duì)客戶個(gè)性化需求的靈活反應(yīng)，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。貨運(yùn)信息化階段雖然也通過貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識(shí)積累，很少主動(dòng)提供內(nèi)部知識(shí)，也無(wú)法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識(shí)，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識(shí)為主。 4.優(yōu)化資源，提高服務(wù)水平 傳統(tǒng)的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。我國(guó)貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難以提高貨運(yùn)服務(wù)水平的問題。為保證及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者，需要對(duì)現(xiàn)有貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。 應(yīng)用知識(shí)管理平臺(tái)，貨運(yùn)企業(yè)可以根據(jù)貨運(yùn)產(chǎn)品的供需特點(diǎn)將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的貨運(yùn)設(shè)施、資源通過虛擬企業(yè)連接起來(lái)，經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃和重組，發(fā)揮貨運(yùn)設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大服務(wù)半徑和貨物集散空間，進(jìn)行供應(yīng)鏈管理，從而提高服務(wù)水平。 在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，優(yōu)秀的知識(shí)管理能力是形成不可模仿的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵，較高的知識(shí)管理能力是迅速獲取和傳遞新知識(shí)的基礎(chǔ)。因此，貨運(yùn)企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識(shí)管理潛能，運(yùn)用有效的知識(shí)管理方式，從企業(yè)現(xiàn)有的知識(shí)管理水平、IT水平、管理水平出發(fā)，采取適當(dāng)措施，逐步推進(jìn)企業(yè)的知識(shí)管理進(jìn)程 西安深昌達(dá)物流公司 24小時(shí)服務(wù)熱線：0591-88252477,13859032992福州諾德物流公司是由市政府.市運(yùn)輸局批準(zhǔn)的運(yùn)輸有限公司.是一家以公路運(yùn)輸為主的專業(yè)性貨運(yùn)公司.專業(yè)從事西安到本溪 全國(guó)個(gè)地公路.長(zhǎng)途貨物整車散貨往返聯(lián)合運(yùn)輸.公司備有敞車.高欄車.全封閉車.集裝箱車.商品車專用運(yùn)輸車，大噸位半掛車，車型豐富、貨源基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運(yùn)實(shí)力強(qiáng)大，價(jià)格優(yōu)惠、服務(wù)到本溪 位，與國(guó)內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運(yùn)企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系。目前，公司在各大城市都擁有貨運(yùn)服務(wù)伙伴，已經(jīng)形成了以福州為中心，覆蓋全國(guó)各大城市的完善的貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。?0?2 ☆福州諾德物流公司積累了豐富的管理模式和運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，逐漸轉(zhuǎn)變了服務(wù)理念，提高了服務(wù)水準(zhǔn)，創(chuàng)造出了巨大的行業(yè)價(jià)值。贏得了新老客戶的一致好評(píng)！?0?2 聯(lián)系人：賴經(jīng)理 聯(lián)系電話：0591-88252477,13859032992