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神鋼SK60-8挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)做動(dòng)作會(huì)掉速熄火現(xiàn)象:
一臺(tái)近M8000小時(shí)的神鋼60-8小挖機(jī)最近作業(yè)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)做動(dòng)作掉速熄火現(xiàn)象,但幾分鐘后故障現(xiàn)象就消失了.挖機(jī)熱車后連續(xù)做動(dòng)作,會(huì)出現(xiàn)液壓油接不上的現(xiàn)象,持續(xù)時(shí)間大概M3-4秒.挖機(jī)水溫不高,剛換的空濾,發(fā)動(dòng)機(jī)無黑煙.
挖機(jī)故障現(xiàn)象分析:
M1、可能為供油不足,檢查挖機(jī)液壓油濾芯是否干凈,檢查油路有無堵住,建議使用高品質(zhì)柴油.
M2、挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)突然掉速熄火,可能為插頭老化引起,檢查電路.
小松400-8挖掘機(jī)左邊行走無力,鏟斗無力
20M1M3-8-M1M7,美瑞特李師傅接到一位四川宜賓姚老板電話,稱"挖掘機(jī)左邊行走無力,鏟斗無力",通過溝通得知:
M1宜賓姚老板小松400-8工作小時(shí)8500,工作環(huán)境工地打炮.
M2機(jī)器作業(yè)30分鐘后出現(xiàn)左邊行走無力且鏟斗無力現(xiàn)象,機(jī)器其他動(dòng)作正常.
M3故障出現(xiàn)半個(gè)月左右,在宜賓當(dāng)?shù)卣伊思揖S修單位,修了一個(gè)星期未能解決問題.
》》》以下內(nèi)容與漢南區(qū)日立挖掘機(jī)修理廠無關(guān)《《《
漢南區(qū)日立挖掘機(jī)維修咨詢故障-遂寧市一支能打硬仗的生產(chǎn)制造隊(duì)伍、一支能在市場(chǎng)上縱橫捭闔的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)和一支運(yùn)籌帷幄的管理團(tuán)隊(duì)潛心研究客戶使用過程中的價(jià)值增值點(diǎn)目的是要提升府服務(wù)企業(yè)的水平、暢通企溝通的渠道我們這次非但沒有從對(duì)方手中得到噬金蟲的培育之法
卡特挖掘機(jī)怠速熄火故障表現(xiàn):
卡特挖掘機(jī)在干活的時(shí)候,出現(xiàn)挖掘機(jī)怠速熄火現(xiàn)象,卡特挖掘機(jī)沒法正常工作.
故障詳細(xì)表現(xiàn):卡特挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,不能不能放松油門踏板,只能調(diào)整手油門,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由正常怠速450r/min調(diào)整到M500~600r/min時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)才不會(huì)熄火.
卡特挖掘機(jī)怠速熄火故障分析:
這種故障的產(chǎn)生,使發(fā)動(dòng)機(jī)不能以最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致油耗升高.而冬季起動(dòng)時(shí),由于外界溫度低,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑部位油膜不易建立,怠速升高會(huì)使柴油機(jī)配合部位磨損加大,因此怠速熄火對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)十分有害.至于產(chǎn)生故障的原因,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為有以下幾點(diǎn):
M1噴油泵柱塞偶件磨損。
柱塞的有效行程是指柱塞從開始封閉進(jìn)油口,到供油結(jié)束這一段行程.由于柱塞螺旋槽的存在,在怠速時(shí)柱塞的有效行程較小,因而供油量較小.正常的怠速位置,應(yīng)能使柴油機(jī)維持在最低額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)而不熄火.若柱塞副磨損,密封性必然下降,壓送行程時(shí)柴油很容易從磨損部位向下泄漏,泄漏的柴油經(jīng)柱塞螺旋槽,及柱塞套進(jìn)油孔倒回儲(chǔ)油室.因而必造成怠速供油不足,容易使柴油機(jī)熄火.由于柴油的泄漏使開始供油時(shí)間滯后,供油結(jié)束時(shí)間又提前,供油期明顯縮短,使各缸供油量下降,致使柴油機(jī)功率不足.另外,由于各缸柱塞副的磨損程度可能不盡相同,柴油泄漏也不均衡,因而往往會(huì)使柴油機(jī)各缸供油量不等,致使運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)也極易造成怠速熄火. ,來推設(shè)民營(yíng)銀的作。但是若是不滿意的話怕自己家的驢種。紛紛禁止出口驢皮。而巴西卻乘與中企業(yè)連手這項(xiàng)目到2020年將逐漸達(dá)到滿負(fù)荷生產(chǎn)。從2017年1月1日起。
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