詳細(xì)內(nèi)容：江西地級市車用尿素溶液批發(fā) 江西車用尿素溶液廠家 江西車用尿素溶液包郵 近日，深圳市加油站全部換為國Ⅳ車用柴油，在廣東省率先全面推廣使用。隨著北京、上海、深圳等大城市帶頭踐行國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)其他城市也將迅速跟進(jìn)，直接影響是國內(nèi)汽車尾氣處理市場需求將加快釋放。 除汽車尾氣處理裝置和催化劑等產(chǎn)品外，在霧霾籠罩、PM2.5時(shí)常“爆表”的大環(huán)境下，與氮氧化物排放污染密切相關(guān)的車用尿素備受關(guān)注。車用尿素是什么？干什么用？產(chǎn)品質(zhì)量如何？ 行業(yè)現(xiàn)狀及前景如何？記者進(jìn)行了采訪。 不屬于傳統(tǒng)農(nóng)資產(chǎn)品單從名稱上看，車用尿素應(yīng)該歸類于像化肥、農(nóng)藥一類的農(nóng)資產(chǎn)品，但事實(shí)并非如此。 “指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為尿素晶體和超純水�！睆氖萝囉媚蛩匦袠I(yè)分析的前瞻網(wǎng)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析師孫海紅告訴記者，重型卡車、客車等柴油車要達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，在尾氣處理上就要選用適合的SCR（選擇性催化還原）系統(tǒng)，而此系統(tǒng)必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此，車用尿素溶液成了柴油車達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。 據(jù)悉，目前國內(nèi)主流柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，如玉柴、康明斯、濰柴等，已基本達(dá)成共識，SCR將是柴油機(jī)排放升級的主要技術(shù)方向。運(yùn)行原理是尾氣從渦輪出來后進(jìn)入排氣管，排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氮?dú)夂退�排出�?按照我國頒布實(shí)施的第四、第五階段車用燃油國家標(biāo)準(zhǔn)，從2013年10月后出廠的柴油重型車新車，都安裝了車用尿素尾氣凈化裝置，以供添加車用尿素。一些用戶為降低使用成本，會在上牌后直接把SCR系統(tǒng)拆下來，等到年檢時(shí)再裝上去應(yīng)付一下。在業(yè)內(nèi)人士看來，拆除SCR系統(tǒng)雖可節(jié)省車用尿素使用成本，但該系統(tǒng)若長時(shí)間不用就會氧化，噴嘴也易堵塞，造成一套價(jià)值數(shù)萬元的系統(tǒng)報(bào)廢，得不償失。